Samostatné disky podle bavorského továrního návrhu číslo 32, sedmnáct palců, čtyři kusy v měřítku 1:24.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Tovární kola bavorské značky mají zvláštní osud: dávno poté, co jejich původní vozy dojezdily, se dál obchodují z druhé ruky a stěhují se z generace na generaci. Majitel staršího kupé si pořídí sadu z novějšího sedanu, jiný jde opačným směrem a hledá dobově správný tvar. Kolem tohoto přesouvání vyrostla celá subkultura, ve které se lidé domlouvají výhradně pořadovými čísly návrhů.
Patří do skupiny raných čísel, tedy do doby, kdy sedmnáctipalcový průměr znamenal nejvyšší nabízenou velikost a nesl výrazný příplatek. Kresba je vedená tak, aby ramena působila štíhle a přitom udržela tuhost, což je u odlitku vždycky kompromis. V měřítku se právě tahle štíhlost přenáší nejhůř a vstřikovaný plast ji obvykle vzdá.
Čtyři disky, žádné pneumatiky. Stavitel si tak může kolo doplnit gumami z jiné stavebnice, což je přesně ta výměna, kterou v měřítku napodobujeme reálný zvyk majitelů vozů.
Zbytky nosné konstrukce odstraňte raději ostrým skalpelem než kleštěmi, tenká ramena se snadno nalomí. Po přebroušení následuje omytí a základ. Vnitřní stranu ráfku má smysl nalakovat dřív než čelo, protože po sestavení už se k ní nedostanete. Pokud chcete napodobit léta provozu, stačí do prohlubní zatřít velmi zředěnou šedohnědou barvu a přebytek setřít; disk tím ztratí umělou čistotu čerstvého odlitku a přiblíží se skutečnému kolu, na kterém ulpívá prach z brzd.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
