Sedmnáctipalcové ráfky podle továrního vzoru BMW Styling 29 pro stavbu osobního automodelu v měřítku 1:24.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Kolo vedené pod pořadovým číslem 29 spadá mezi sedmnáctipalcová, tedy do doby, kdy tenhle rozměr znamenal sportovní příplatek a ne základní výbavu. Po přepočtu do modelu klesne průměr ráfku pod osmnáct milimetrů a jednotlivý paprsek je pak užší než milimetr. Právě na takové kresbě se pozná, jestli si výroba poradila s ostrou hranou, nebo jestli se detail rozplynul do měkkého náznaku.
Prohlédněte si díl proti světlu pod nízkým úhlem. Jemné vodorovné proužky prozradí vrstvení povrchu; pár tahů leštící houbičkou střední zrnitosti je srovná. Hlubší nerovnost naopak zaplňte stříkacím tmelem, protože broušením se paprsek ztenčí dřív, než rýha zmizí.
O výsledném dojmu rozhoduje podklad víc než krycí barva. Pod světlou stříbrnou patří šedý základ, pod grafitový odstín nebo pod imitaci leštěného kovu naopak černý lesklý. Rozdíl obou postupů je na hotovém kole patrný i z metrové vzdálenosti.
Kola tohoto rozměru se u řady vozů montovala ve smíšeném osazení, kdy zadní ráfek je o kousek širší než přední. Chcete-li takový rozdíl ve stavbě naznačit, oddělte si obě dvojice hned po vybalení a označte je zezadu tužkou; po nalakování je od sebe nerozeznáte.
Skrz paprsky je u vozů této generace vidět brzdový kotouč. Když ho vezmete z dárcovské stavebnice a natřete tmavým železem se stopou rzi v drážce, získá kolo hloubku, jakou samotný ráfek nikdy mít nebude.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
