Sada čtyř kotoučů o průměru šestnácti palců ve stylu Maxilite pro širokou závodní Alfu Romeo GTAm, měřítko 1:24, bez obutí.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Zkratka GTAm patřila stroji, se kterým Autodelta v roce 1970 vyrazila proti Fordům Escort a mnichovským kupé v mistrovství Evropy cestovních vozů. Objem motoru vyrostl ke dvěma litrům, blatníky dostaly hranaté nástavce a pod nimi se objevilo obutí podstatně širší, než jaké kdy nosila civilní Giulia. Písmeno m na konci se nejčastěji vykládá jako maggiorata, tedy zvětšená, a přesně to je na voze vidět na první pohled.
Tahle položka obsahuje samotné kotouče bez pryže. Dává smysl všude tam, kde už máte obutí ze stavebnice nebo z jiné sady a chybí vám jen správná tvář kola. Právě tvář rozhoduje: mezi lemem blatníku a lícem kotouče vzniká stín, a čím hlouběji je líc zapuštěný, tím je stín delší a tím zavalitěji vůz sedí. Model se podvědomě čte odshora dolů a tenhle úzký pruh šera dělá s celkovým dojmem víc než pár desetin milimetru na světlé výšce.
Při stavbě proto věnujte pozornost tomu, jak kotouč v pryži sedí, a hlavně tomu, aby všechna čtyři kola stála svisle a ve stejné rovině. Nakřivo nasazené kolo pokazí dojem stejně spolehlivě jako zamlžené prosklení. Líc leštěte do zrcadla jen tehdy, míří-li model do vitríny; u vozu s náznakem provozu je vděčnější tlumený kov, na kterém vyniknou hrany paprsků. Odmaštění před barvením je u pryskyřičných dílů rychlá pojistka proti tomu, aby se lak později loupal. Za pár minut navíc tak získáte povrch, který drží a nedělá skvrny ani po letech ve vitríně.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
