Samotné ráfky o průměru čtrnáct palců podle vzoru bavorského přeplňovaného kupé z roku 1973, měřítko 1:24.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
BMW 2002 turbo se představilo na podzim roku 1973 a zapsalo se jako první evropský sériový vůz s turbodmychadlem. Dvoulitr s přeplňováním dával kolem sto sedmdesáti koní, což bylo v době, kdy si podobné číslo dovolily jen podstatně větší motory, číslo hodně nezvyklé. Vůz dostal rozšířené podběhy, přední spoiler a proslulý zrcadlově obrácený nápis na jeho čele, který měl řidiče před sebou upozornit, aby uvolnil pruh.
Kariéra tohoto typu skončila prakticky hned. Ropná krize a veřejná kritika okázalého polepení srazily poptávku, takže se vyrobilo jen zhruba šestnáct set kusů a výroba se v roce 1974 uzavřela. Právě proto dnes patří mezi nejcennější kusy celé řady 02, kterou Mnichov stavěl od roku 1966.
Balení nese čtyři samostatné ráfky bez pneumatik, určené pro model v měřítku 1:24. Kresba paprsků, prolisy i středový kryt jsou provedené v jemnosti, jakou vstřikovaná forma nezvládne. Kdo chce kompletní kolo, sáhne po sesterské položce, kde jsou disky doplněné obutím.
Odlitky se očistí od podpěr, přebrousí v místě odstřihu a odmastí. Na leštěný kov se osvědčuje stříbrná barva s jemným pigmentem přes černý podklad; okraj ráfku lze pro kontrast doleštit. Nábojovou dutinu si upravte podle čepu konkrétní stavebnice, ideálně kuželovým brouskem v ruční vrtačce.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
