Vztlakové klapky a brzdicí štíty pro Fokker 100 v měřítku 1:144 jsou doplňková sada, díky které model ukáže křídlo i záď v přistávací poloze.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Sada není modelem letounu, ale doplňkem, který se do stavebnice Fokkeru 100 zabudovává. Řeší dvě místa najednou: odtokovou hranu křídla, kde plastový kit nabízí jen zasunuté klapky, a záď trupu s brzdicími štíty. Právě ta kombinace dává modelu jednoznačnou přistávací konfiguraci, protože rozevřená záď je u Fokkeru poznávacím znamením a na fotografiích z přiblížení ji vidíte skoro vždy.
Fokker 100 byl protažený a modernizovaný pokračovatel Fokkeru F28. Poháněly ho dvouproudové motory Rolls-Royce Tay a proti předchůdci dostal nové křídlo, delší trup a moderní kabinu posádky. Řešení zádi po F28 podědil: brzdicí štít tvoří samotný konec trupu, který se rozevře do stran jako dvě skořepiny. Letoun ho používá na strmější sestup a po dosednutí, což je detail, který se na modelu obvykle ztratí, protože kit má záď odlitou vcelku.
Nejcitlivější je řez na zádi trupu — udělejte ho, dokud jsou obě poloviny trupu ještě rozdělené, práce je pak nesrovnatelně snazší a máte přístup zevnitř. Rozevřené skořepiny lepte až úplně nakonec, jinak si je při manipulaci ulomíte. Vnitřní plochy štítů bývají na skutečném letounu jinak odstíněné než vnější lak, takže je nastříkejte zvlášť a teprve pak sestavu spojte. U klapek platí totéž co u ostatních konverzí: zkouška nasucho, zatmelení spáry a přebroušení do hladka.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
