1:144 DC-8 30 LANDING FLAPS

Vztlakové klapky Douglas DC-8 řady 30 v měřítku 1:144

Nejde o model letadla, ale o doplněk, který se do stavebnice zabudovává. Plastové stavebnice dopravních letounů odlévají křídlo obvykle vcelku a s klapkami v zasunuté poloze, protože jinou variantu forma neumožní. Tahle sada tu část odtokové hrany nahrazuje a nabízí ji ve vysunuté podobě, tedy přesně tak, jak letoun vypadá při přiblížení na přistání. Model tím získá pohyb a hloubku, které statická silueta postrádá, a na poličce se okamžitě odliší od kitu postaveného z krabice.

O předloze

Douglas DC-8 patřil spolu s Boeingem 707 k první generaci proudových dopravních letounů. Řada 30 byla dálkovou verzí určenou pro traťové lety přes oceán: dostala turbokompresorové motory Pratt a Whitney JT4A, zesílenou konstrukci a větší zásobu paliva. Křídlo DC-8 mělo rozsáhlou mechanizaci odtokové hrany, bez níž by se letoun s tehdejšími výkony na běžné dráhy nedostal, a právě ta je na modelu v zasunuté poloze prakticky neviditelná.

Tipy ke stavbě a barvení

Rozhoduje první krok, tedy vyříznutí původní klapkové sekce z plastového křídla. Veďte řez nadvakrát novou čepelí, raději kousek uvnitř obrysu, a zbytek doberte pilníkem a brusným papírem podle zkoušky nasucho. Pryskyřičné díly před lepením omyjte od zbytků separátoru, jinak barva drží špatně. Lepte vteřinovým lepidlem a spáru zatmelte a přebruste, dokud přechod nezmizí pod matným lakem. Vysunuté klapky odhalí i horní plochu křídla pod nimi, kterou se vyplatí nastříkat dřív, než sestavu uzavřete.

Pro koho je sada určena

• Modeláře dopravních letadel, kteří staví klasické proudové letouny v 1:144
• Stavitele vitrínových modelů v přistávací konfiguraci
• Zkušenější modeláře, kterým nevadí řezání a tmelení do hotového křídla
• Sběratele, kteří chtějí model odlišit od běžné stavby z krabice