Vysunutá vztlaková mechanizace pro Boeing 747-200 v měřítku 1:200. Detail, který klasickému jumbu dodá pohyb.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Doplněk k modelu Boeingu 747-200 v měřítku 1:200, který nahrazuje uzavřenou odtokovou hranu provedením s klapkami spuštěnými do přistávací polohy. Základní stavebnici najdete pojmenovanou v názvu položky.
Křídlo prvních jumb patřilo ke konstrukčně nejsložitějším, jaké se tehdy stavěly. Na odtokové hraně pracovaly klapky rozdělené do několika navazujících segmentů, které se při vysunutí od sebe oddálily a vytvořily mezi sebou štěrbiny. Vzduch jimi proudil na horní stranu a udržel proudění přilnuté i při velkém úhlu. Bez toho by se tak těžký stroj nedostal na dráhy tehdejších letišť. Rozevřená mechanizace proto patří k nejvýraznějším obrazům, jaké letadlo té generace nabízí.
Ve dvousetce má křídlo malou tloušťku, takže řezejte po vrstvách a raději pomaleji. Slabé prvky si nejprve podepřete, než se do nich pustíte nožem. Odstín vnitřních ploch odlište od horní strany křídla a hrany po nalakování mírně zvýrazněte, jinak se v drobném měřítku ztratí. Pomůže také, když si jednotlivé části mezi kroky odkládáte na světlou podložku – jinak se snadno zatoulají.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
