1:72 Aero C 104

Aero C-104 v měřítku 1:72 od české značky MGD models — stavebnice československého cvičného dvouplošníku, licenční verze německého Bückeru Bü 131 Jungmann, na kterém se po válce cvičili českoslovenští piloti.

Kód produktu: MGD7201
EAN produktu: 8591111796026
Výrobce: MGD models

Odpovědné údaje nejsou k dispozici.

99 Kč
82 Kč bez DPH
Skladem

Více o produktu

Aero C-104 v měřítku 1:72 — MGD models

Stavebnice československého cvičného dvouplošníku Aero C-104 v měřítku 1:72 od malé české značky MGD models. Starší kit z devadesátých let a domácí téma, které velcí výrobci téměř nepokrývají — právě proto je pro české modeláře zajímavý. Výrobce k této stavebnici nezveřejňuje detailní obsah balení ani počet dílů, takže je neuvádíme; počítejte s tím, že si stavba vyžádá víc trpělivosti, začišťování a zkoušení dílů nasucho než kit od velké značky.

O předloze

Aero C-104 byl dvoumístný cvičný dvouplošník — československé pokračování vývoje německého Bückeru Bü 131 Jungmann, jehož výrobu za okupace zavedla německá správa v pražské Aerovce. Po válce se v produkci pokračovalo: po sérii C-4 se přešlo na variantu C-104 s domácím motorem Walter Minor 4-III o výkonu 105 koní (77 kW). Do roku 1949 jich bylo postaveno 260 kusů. Sloužily k základnímu výcviku pilotů, vybavily i vojenskou leteckou akademii a od roku 1947 přecházely do civilního provozu. V padesátých letech je armáda vyřadila a stroje doletovaly v aeroklubech — poslední skončily v provozu v roce 1964. Pro celou jednu generaci československých pilotů to byl první letoun, na kterém vzlétli.

Tipy ke stavbě a barvení

Hlavní výzvou je rigging — výztužné dráty mezi křídly a vzpěrami: napněte je z tažené licí naběračky, tenkého vlasce nebo elastického vlákna a lepte vteřinovým lepidlem až po nabarvení. Symetrické usazení horního křídla a vzpěr je druhý klíčový bod: postavte si jednoduchý přípravek z kartonu, aby křídlo sedělo rovně a ve správném úhlu, a nechte lepidlo v něm zaschnout. Trup a křídla byly potažené plátnem — jemné prosvítání žeber naznačte decentně, plátno není vlnitý plech. Vrtule byla dřevěná: světlý podklad a vrstvená struktura olejovými barvami nebo lazurou. Kabina je otevřená, takže interiér je vidět — vyplatí se ho udělat pečlivě. Před barvením primer, na plast řídké lepidlo, na drobné doplňky vteřinové.

Pro koho je model určen

  • Pro zájemce o československou leteckou historii a domácí letecké téma.
  • Pro modeláře, které baví dvouplošníky a rigging — model je malý, ale práce s dráty a vzpěrami je plnohodnotná výzva.
  • Pro sběratele měřítka 1:72 a cvičných strojů, kteří chtějí do vitríny něco, co nemá každý.
  • Ne pro úplného začátečníka — u staršího kitu od malé značky počítejte s vyšším podílem ruční práce.

Model se dodává nesestavený a nenabarvený. Lepidlo, barvy ani doplňky nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.

Hodnocení

0
0 hodnocení
5
4
3
2
1

Poradna

Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.

Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.

Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!

FAQ

Dvoumístný cvičný dvouplošník — československé pokračování německého Bückeru Bü 131 Jungmann, který se za okupace vyráběl v pražské Aerovce. Po válce dostal domácí motor Walter Minor 4-III o výkonu 105 koní a do roku 1949 jich vzniklo 260 kusů. Cvičili se na něm českoslovenští piloti; poslední stroje létaly v aeroklubech ještě v roce 1964.

Spíš ne. Jde o starší stavebnici od malé značky a navíc o dvouplošník — rigging (výztužné dráty) a symetrické usazení horního křídla jsou práce, které chtějí klid a zkušenost. Pokud stavíte první model, začněte raději jednoduchým jednoplošníkem od velkého výrobce.

Výrobce k této stavebnici nezveřejňuje detailní obsah balení, počet dílů ani konkrétní schémata značení, proto je neuvádíme. Přesný obsah zjistíte až po otevření krabičky.

Rigging — napnutí výztužných drátů mezi křídly a vzpěrami. Dělá se až po nabarvení, nejčastěji z tažené licí naběračky, tenkého vlasce nebo elastického vlákna, a lepí se vteřinovým lepidlem. Druhá výzva je usadit horní křídlo rovně a symetricky; pomůže si postavit jednoduchý přípravek.

Naposledy zobrazené

Načítám, prosím vydržte...

Nastavení souhlasu s personalizací

S vaším souhlasem můžeme níže uvedené informace užívat k dále uvedeným účelům nebo je sdílet s vybranými partnery. Pro jednotlivé účely (typy zpracování) můžete upravit své nastavení a svou volbu potvrdit tlačítkem „Uložit nastavení“:

Vždy aktivní

Nezbytné soubory cookies

Jedná se o technické soubory, které jsou nezbytné ke správnému chování našich webových stránek a všech jejich funkcí. Používají se mimo jiné k ukládání produktů v nákupním košíku, zobrazování produktů na přání, ovládání filtrů, osobního nastavení a také nastavení souhlasu s uživáním cookies. Pro tyto cookies není zapotřebí Váš souhlas a není možné jej ani odebrat.

Analytické soubory cookies

Počítají návštěvnost webu a sběrem anonymních statistik umožňují provozovateli lépe pochopit své návštěvníky a stránky tak neustále vylepšovat.

Marketingové soubory cookies

Shromažďují informace pro lepší přizpůsobení reklamy vašim zájmům, a to na těchto webových stránkách i mimo ně.

Nastavení souhlasu s personalizací

Abychom vám usnadnili procházení stránek, nabídli přizpůsobený obsah nebo reklamu a mohli anonymně analyzovat návštěvnost, využíváme soubory cookies, které sdílíme se svými partnery pro sociální média, inzerci a analýzu. Jejich nastavení upravíte odkazem "Upravit nastavení" a kdykoliv jej můžete změnit v patičce webu. Podrobnější informace najdete v našich Zásadách ochrany osobních údajů a používání souborů cookies.