Kawasaki KH400 v provedení A6 z roku 1979, tříválcový dvoudobý silniční stroj v motocyklovém měřítku 1:12.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Řada KH navazovala na dřívější stroje, které si v sedmdesátých letech vysloužily pověst divokých jezdců s nervózním nástupem výkonu. Čtyřsetka měla vzduchem chlazený dvoudobý tříválec napříč rámem a tři samostatné výfuky, které jsou z boku i zezadu nejnápadnějším prvkem celého motocyklu. Oproti starším sourozencům dostala mírnější charakteristiku a lepší podvozek, takže se s ní dalo jezdit i mimo rovinku.
Písmeno a číslice za typovým označením určují modelový ročník. Provedení A6 spadá na sklonek sedmdesátých let, tedy do doby, kdy dvoudobé silniční stroje této velikosti pomalu mizely z nabídky kvůli spotřebě a emisím. Právě proto jsou pozdní ročníky mezi sběrateli ceněné a v modelářské podobě se objevují opakovaně.
Hotový stroj je zhruba osmnácticentimetrový. Tři chromované výfuky vedle sebe vyžadují nejvíc pozornosti, protože jakýkoli otisk prstu nebo nerovnost je na leštěném povrchu vidět. Vyplatí se s nimi manipulovat v rukavicích a lepit je až po dokončení laku.
Nádrž s bočními polepy tvoří tvář celého modelu, takže obtiskům dopřejte lesklý podklad a dostatek času na zaschnutí. Drátěné výplety kol bývají u těchto sad řešené jako plastový odlitek, který výrazně získá, když se paprsky projedou tenkým štětcem a středy nábojů dostanou tmavý smyv. Sedlo bývá jediným místem, kde se hodí sáhnout po matné černi s náznakem struktury, protože lesklý povrch by na fotografii okamžitě prozradil plast.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
