Stavebnice motocyklu Honda NSR250R modelového roku 1988 v měřítku 1:12 od japonského výrobce Aoshima. Jde o generaci označovanou tovární zkratkou MC18.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Plastová stavebnice ostře řezaného japonského čtvrtlitru v běžném motocyklovém měřítku 1:12. Označení MC18 je tovární kód generace, která se vyráběla pro modelové roky 1988 a 1989 a nahradila předchozí MC16. Aoshima je japonský výrobce s dlouhou řadou motocyklových stavebnic, takže model zapadá do sbírky, kterou lze v jednotném měřítku dál rozšiřovat.
NSR250R byla silniční verze zástupce třídy do 250 cm3, tedy kategorie, která v Japonsku na přelomu osmdesátých a devadesátých let představovala vrchol sériové techniky pro běžného zákazníka. Pohon obstarával dvoudobý vidlicový dvouválec o objemu 249 cm3, uložený v hliníkovém rámu z lisovaných profilů. Generace MC18 se od pozdějších liší mimo jiné uspořádáním zadní kyvné vidlice a řešením kapotáže, proto se detaily jednotlivých modelových roků nedají zaměňovat.
U motocyklů rozhoduje pořadí prací. Motor a rám se dokončují a barví dřív, než se zakryjí kapotáží. Chromované díly nechte v sáčku co nejdéle a nesahejte na ně holými prsty. Kapotáž si zaslouží lesklý lak nastříkaný airbrushem v tenkých vrstvách, s mezibroušením a případným leštěním. Obtisky nanášejte na dokonale lesklý podklad, změkčovač je u velkých ploch téměř nutností a nakonec vše přelakujte čirým lakem. Drobné kabely a hadičky se dají doplnit tenkým drátem, model tím výrazně získá.
Model se dodává nesestavený a nenabarvený. Lepidlo, barvy ani doplňky nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
