Americký národní znak v měřítku 1:72 v krátce platném provedení s červeným lemem, používaném v červnu a červenci 1943.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Nejkratší kapitolou v historii amerického leteckého značení je takzvaná červená obruba. Nařízení z konce června 1943 určilo, že hvězdu v modrém kruhu i nově přidané postranní pruhy má obepínat červený lem. Rozhodnutí padlo rychle a stejně rychle bylo odvoláno, protože v Pacifiku hrozila záměna s japonským slunečným kotoučem. U bojových jednotek se červené lemy často přetíraly rovnou v poli, mnohdy nedbale a s viditelnými stopami štětce.
Tento list je věnovaný výhradně onomu krátkému úseku a přináší znak v podobě, jakou stroje nesly mezi červnem a červencem 1943. Pro modeláře je to detail, který okamžitě datuje celý model: hodí se na Thunderbolty, Lightningy, Mitchelly nebo Hellcaty z léta téhož roku.
Znak se v tomto období objevoval na šesti pozicích, tedy na obou bocích trupu a na horní levé i spodní pravé ploše křídla. Rychlá výměna značení během léta 1943 vedla k tomu, že řada dochovaných snímků ukazuje stroje s nesourodou kombinací starého a nového provedení na jednom draku.
Červená se přes tmavý podklad snadno prosvítá, proto stojí za to pokládat znak na dobře krytou a vyleštěnou barvu. Starší listy někdy hůř pouštějí; pomůže voda o teplotě kolem třiceti stupňů a delší namočení. Když nosná vrstva po zaschnutí zbělá, obvykle ji zachrání přeleštění lesklým lakem.
Součástí dodávky je tištěný list. Barvy, lak ani stavebnice v něm nejsou.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
