Vyřezávané samolepicí šablony na zasklení sovětského turbovrtulového bombardéru v měřítku 1:72. Kryjí vnější povrch prosklení a jsou tvarované podle rámování konkrétní stavebnice.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Tupolev Tu-95 vzlétl poprvé na podzim roku 1952 a dodnes zůstává jedním z nejpodivnějších strojů studené války. Dostal šípové křídlo, jaké se jinak pojí s proudovým pohonem, a přesto pod ně konstruktéři zavěsili čtveřici turbovrtulových motorů NK-12 s protiběžnými vrtulemi. Špičky listů pracují v nadzvukové oblasti, a proto je tenhle bombardér slyšet na desítky kilometrů daleko. Tatáž kombinace mu ale dala dolet přes deset tisíc kilometrů a služební život, jaký žádný jeho vrstevník nepřekonal.
Tvary jsou vyříznuté podle rámování prosklené přídě, pilotního prostoru i zadní střelecké pozice, takže odpadá odměřování a zdlouhavé stříhání pásky nožem. Výrobce je připravil pro sedmdesátidvojkový model tohoto bombardéru od značky Trumpeter; na modelu jiné značky tvary sedět nemusí. Maskuje se vnější povrch zasklení; vnitřní strana kabiny se řeší samostatně, třeba vystřiženým papírem nebo maskovací hmotou.
Prosklení je dobré před lepením odmastit a nechat úplně vyschnout. Jednotlivé díly se snímají z podkladu pinzetou a okraj se přitlačí k hraně rámu, aby pod něj nezatekla barva. Stříkejte v tenkých vrstvách; silný nános po odloupnutí zanechá znatelný schod. Šablony sundávejte krátce po zaschnutí, dokud je lepidlo poddajné. Model letounu, barvy ani ředidlo v balení nejsou, jde o čistě lakovací pomůcku.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
