Arch 1:72 věnovaný devíti Spitfirům Mk.VB, na kterých českoslovenští letci sloužili u britských perutí RAF, nikoli u vlastních československých jednotek.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Devět zbarvení tohoto listu spojuje jedno téma: piloti z Československa, kteří nelétali u domácích perutí, ale byli rozděleni mezi britské jednotky. Najdete tu AD307 F/Sgt B. Netopila od No.19 Sqn, dvojici strojů No.65 Sqn – W3966 F/Sgt J. Plašila a AR435 F/Sgt F. Louckého – a BM378 F/L J. Maňáka od No.81 Sqn.
U No.111 Sqn jsou zachyceny stroje W3310 F/Sgt O. Hrubého a R7192 P/O J. Příhody. Trojici od No.122 Sqn tvoří BM210 S/L F. Fajtla, BL390 F/L T. Krumla a BM252 P/O O. Smika. Fajtl se později proslavil útěkem z okupované Francie a velením 313. perutě, Smik patřil k nejúspěšnějším slovenským stíhačům. Všechny předlohy jsou verze Mk.VB, tedy stroj s motorem Merlin 45 a křídlem typu B.
Sesterský list téhož vydavatele pokrývá naopak stroje československých perutí číslo 310, 312 a 313 a s tímto archem se nepřekrývá ani v jediném letounu. Kdo staví sérii Spitfirů s českou tematikou, potřebuje oba. Cena je 229 Kč, stejně jako u ostatních dílů této podřady. Tisk se aplikuje mokrou cestou, ideálně na lesklý mezilak.
Osobní příběhy za jednotlivými stroji tvoří u tohoto tématu polovinu hodnoty. Řada zde uvedených letců se do Británie dostala přes Polsko a Francii, někteří se domů vrátili až po válce a jiní vůbec. Volba konkrétního trupového čísla tak spojí hotový model s určitým osudem, ne pouze s typem.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
