Obtisky 1:72 na čtyři thunderbolty P-47D s hřbetním hřebenem od 56. stíhací skupiny, včetně stroje Francise Gabreskiho.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Padesátá šestá stíhací skupina byla jedinou jednotkou osmé letecké armády, která u republiků P-47 vydržela do konce války, zatímco ostatní přesedlaly na mustangy. Vysloužila si přezdívku Zemkeho smečka a dodnes platí za nejúspěšnější uživatele tohoto těžkého stíhače v Evropě.
Všechny čtyři varianty archu patří právě jí a všechny zachycují starší podobu draku s hřbetním hřebenem za kabinou. Stroj 42-75510 s písmeny HV-A pilotoval v lednu 1944 z Halesworthu podplukovník Francis Gabreski, s osmadvaceti sestřely nejúspěšnější americký stíhač evropského bojiště. Letoun 44-25836 s kódem HV-M patřil v červenci 1944 na základně Boxted kapitánu Boleslavu Gladychovi, Polákovi, který se k Američanům dostal oklikou přes britské letectvo. Zbývající dvě varianty představují 42-75242 kapitána Michaela Quirka od 62. letky z února 1944 a 42-26044 majora Leslieho Smitha od 61. letky z května téhož roku.
Modelářsky je tenhle výběr vděčný: skupina používala výrazná bílá pásma na kýlu a náběžných hranách, takže po nanesení potisku vznikne pestrý celek i bez individuálních maleb na trupu.
Arch počítá s hotovým modelem thunderboltu ve verzi s hřebenem; pozdější varianta s kapkovitým překrytem má jiné rozložení ploch.
Republic P-47 byl na svou dobu obr: prázdná hmotnost přesahovala čtyři tuny a turbodmychadlo uložené v zádi trupu z něj dělalo výborného lovce ve velkých výškách. Na vitríně proto vynikne mohutný trup proti poměrně tenkému křídlu.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
