Arch značek pro Messerschmitt Bf 109F-4 v měřítku 1:72. Pětice barevných schémat z roku 1942 zahrnuje stroje Hermanna Grafa, Rudolfa Müllera, Franka Liesendahla a dva letouny Heinze Bära.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Messerschmitt Bf 109F dostal od posádek přezdívku Friedrich a dodnes platí za aerodynamicky nejvyladěnější článek celé řady. Konce křídel byly zaobleny, vzpěry pod vodorovnou ocasní plochou zmizely, chladiče se zapustily hlouběji do křídla a pod kapotou pracoval motor Daimler-Benz řady 601. Podverze F-4 k tomu přidala kanon ráže dvacet milimetrů střílející dutou hřídelí vrtule a silnější pancíř za zády pilota. Právě na těchto strojích vznikala v průběhu roku 1942 nejvyšší osobní skóre německých stíhačů na východě.
Vybraná schémata patří konkrétním letounům a konkrétním jménům, ne obecným kamuflážním vzorům.
Sestava jmen není náhodná. Graf sloužil v době, kdy jeho jednotka operovala nad jihem Ruska, a jeho stroje bývaly pečlivě fotografovány. Bär patřil k nemnoha pilotům, kteří se prosadili nad východní frontou i nad Středomořím, což vysvětluje, proč jsou jeho letouny na archu dva a každý v jiném prostředí. Liesendahlova skupina naproti tomu útočila s pumami na plavidla v Kanálu, takže její nátěr spodních ploch vypadá docela jinak než u čistě stíhacích strojů.
Blanka je tenká a průhledná, po zaschnutí tedy kolem značky nevzniká viditelný stupínek. Vystřihněte znak těsně u obrysu, nechte jej rozvolnit ve vlažné vodě a přesuňte na plochu ošetřenou lesklým lakem. Model letadla ani barvy balení neobsahuje.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
