Arch obtisků v měřítku 1:72 pro pět strojů Messerschmitt Bf 109E-4 z let 1940 a 1941, včetně letounu velitele JG 26.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Messerschmitt Bf 109E-4 byl hlavním německým stíhacím letounem léta 1940. Vstřikovaný motor mu dovoloval přejít do střemhlavého letu bez vysazení, dvojice křídelních kanonů dávala slušnou palebnou sílu a pilota chránila pancéřová deska za sedadlem. Slabinou byl dolet, který nad jižní Anglií stačil sotva na dvacet minut boje.
Nejznámější je stroj Adolfa Gallanda z doby, kdy velel eskadře JG 26 a působil ve francouzském Audembertu na podzim 1940. Vedle něj je tu Emil Gerharda Schöpfela od devátého roje téže eskadry z osmnáctého srpna 1940 a dále letouny od I./JG 3 a III./JG 2 z francouzských základen. Sestavu uzavírá stroj štábu III./JG 1 z června 1941.
Stroje té doby nosily na hřbetě dvojici tmavě zelených a šedozelených polí, spodek měly světle modrý a boky trupu pokrývala jemně nastříkaná skvrnitost. Přechod mezi bokem a spodkem se nejlépe daří napodobit airbrushem při nízkém tlaku, a to ještě předtím, než na model přijde značení a smývka.
Kupujete list se značením, nikoli hotový letoun. Plastové díly i barvy si obstarejte podle vybrané varianty.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
