Mokré obtisky v měřítku 1:72 na palubní stíhací bombardér McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, včetně stroje námořní pěchoty od squadrony VMFA-112.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
McDonnell Douglas F/A-18 vznikl z prototypu YF-17 a americké námořnictvo si od něj slibovalo stroj, který zvládne stíhací i úderné úkoly zároveň. Povedlo se: Hornet postupně vytlačil z palub letadlových lodí Phantomy, Corsairy i Crusadery a stal se pracovním koněm námořnictva i námořní pěchoty. Boční přívody vzduchu, dvojice motorů a mohutné vztlakové klapky z něj udělaly letoun, který se dobře chová při pomalém přiblížení na palubu.
Mezi zpracovanými stroji je F/A-18A+ námořní pěchoty od jednotky Marine Fighter Attack Squadron 112 s přezdívkou „Cowboys“, domovsky umístěné na letecké základně Joint Reserve Base ve Fort Worth v Texasu, a dále verze F/A-18C. Záložní texaská squadrona bývá pro modeláře zajímavá právě proto, že si na kýlech udržovala výraznější značení, než jaké nosily bojové jednotky na palubách.
Obtisky jsou klasického mokrého typu: čtvereček se vystřihne, na několik vteřin ponoří do vlažné vody a po uvolnění filmu se sesune na povrch modelu. Podklad má být lesklý, jinak se pod filmem objeví matné zbarvení. Po usazení pomůže změkčovadlo, aby značení dosedlo do panelových rytin a na zaoblení přední části trupu.
Vyplatí se předem změřit délku jednotlivých nápisů a porovnat ji s modelem, protože stavebnice různých výrobců se v drobnostech liší. Po zaschnutí se přes značení nanáší tenký přelak, který zapustí okraje nosného filmu a sjednotí lesk celého draku, aby značení nepůsobilo jako nálepka položená navrch.
Arch neobsahuje stavebnici ani barvy.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
