Masky na čelní štítek a odklopný překryt kabiny prvního proudového stíhacího letounu Heinkel He 280, měřítko 1:72.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Heinkel He 280 vzlétl na vlastní pohon v březnu 1941 a stal se tak prvním letounem navrženým od začátku jako proudový stíhač. Měl dva motory pod křídly, příďový podvozek v době, kdy se běžně přistávalo na ostruze, a jako vůbec první letadlo světa nesl vystřelovací sedadlo na stlačený vzduch. V lednu 1942 ji pilot použil v nouzi a nehodu přežil. V soutěži přesto zvítězil konkurenční projekt a Heinkelu zůstalo jen devět postavených draků.
Zasklení tvoří čelní štítek a odklopná část s výraznými rámy, jaké u prototypové techniky bývají hrubší než u sériových strojů. V malém měřítku jde o plochu menší než nehet malíčku, a přece právě podle ní oko posoudí, jestli je model postavený pečlivě, nebo odbytě.
Nejlepší okamžik nastane, jakmile barva ztratí lesk, ale ještě není úplně tvrdá. Šablona se v tu chvíli odloupne s ostrým okrajem a nestrhne pod sebou lak. Necháte-li ji na modelu do druhého dne, hrana se roztřepí a oprava zabere víc času než celý nástřik.
Model prototypu stojí a padá s čistotou zasklení. Ostatní plochy bývají hladké a jednobarevné, takže oko diváka nemá kam uhnout a zamíří rovnou ke kabině. Právě proto se u těchto strojů vyplatí věnovat drobnému průzoru víc pozornosti než celé kamufláži. Zbylé kousky archu si schovejte, přijdou vhod při opravě přetoku.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
