Obtisky pro německý dvoumotorový bombardér Gotha G.IV z první světové války, měřítko 1:72. Šest strojů v celoplošném světlém nátěru.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Gotha G.IV vstoupila do dějin jako stroj, kterým začaly dálkové nálety na britská města. Dvojice motorů v gondolách mezi nosnými plochami poháněla tlačné vrtule a dvouplošník s rozpětím přes dvacet metrů dokázal donést pumový náklad přes moře a vrátit se. Konstruktéři mu dali zvláštní obranný prvek, takzvaný tunel: šikmý kanál v zadní části trupu, kterým mohl střelec pálit dolů a dozadu, tedy do prostoru, jenž bývá u velkých letounů nejzranitelnější. Posádku tvořili tři muži a jejich úkolem byla plavba nad mořem bez orientačních bodů, což kladlo na navigaci nároky srovnatelné se samotným bojem.
Předlohy jsou vedeny výrobními čísly ročníku šestnáct a jejich značení se navzájem výrazně liší. Jeden ze strojů měl na trupu vymalovaného hada, další nesl na bocích černožluté pruhy a u dvou dalších doplňují číslo písmenné přípony, jaké se u typu používaly k odlišení jednotlivých kusů uvnitř perutě. Šestice v jednom balení je pro sběratele velkorysá, protože každá varianta představuje jinou kombinaci výsostných znaků a osobních značek. Model s takto pojatým archem je vděčný i jako celek do vitríny, protože velké plochy dvouplošníku dávají značení vyniknout.
Všech šest předloh mělo celoplošně světlý modrošedý nátěr, což je pro dvouplošník té doby netypické a modelu to dává nezaměnitelný vzhled. Na hladké potahované ploše se obtisky usazují snadno, pozor je ale třeba dát na žebrovaná místa křídla, kde film potřebuje změkčovadlo a trpělivost. Doporučujeme pracovat postupně po jednotlivých symbolech a nechat každý z nich zaschnout, než přijde na řadu další.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
