Gloster E.28/39 1:72 – sada motoru je pryskyřičný detailní doplněk pro zpřesnění pohonné jednotky modelu, nikoli stavebnice letounu.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Doplňková sada určená k nahrazení či doplnění pohonné jednotky na modelu prvního britského proudového letounu. Nejde o stavebnici, ale o detailní set pro modeláře, kteří chtějí mít motorovou část otevřenou nebo alespoň věrněji ztvárněnou. Přesný počet dílů ani rozsah, v jakém sada motor pokrývá, zde netvrdíme, dokud je nemáme ověřené.
Gloster E.28/39 nesl proudový motor s odstředivým kompresorem, tedy uspořádání typické pro nejstarší generaci britských proudových jednotek. Motor byl uložen v zadní části krátkého trupu, vzduch k němu proudil příďovým vstupem a rozdvojenými kanály kolem pilotního prostoru. Právě motorová sekce je na tomto letounu technicky nejzajímavější, protože ověřovala použitelnost zcela nové pohonné jednotky v běžném letu. Postaveny byly dva prototypy sloužící výhradně k výzkumu.
S pryskyřičnými díly pracujte jinak než s plastem. Nejprve je omyjte vlažnou vodou se saponátem, aby se odstranily zbytky separátoru, jinak nedrží barva. Licí bloky odřezávejte pilkou nebo řezacím kotoučkem, nikoli kleštičkami, aby se díl neroztříštil. Broušení provádějte za mokra a s ochranou dýchacích cest. Lepí se vteřinovým lepidlem, tedy kyanoakrylátem, případně s pomocí urychlovače. Jemné hrany a přechody kanálů se vyplatí nasucho zkoušet v trupu, protože každá vrstva barvy uvnitř zmenšuje vůli. Motor nastříkejte kovovými odstíny, ztmavte vhodným washem a povrch odlište v místech tepelného namáhání.
Jde o modelářský doplněk. Stavebnice, barvy ani lepidlo nejsou součástí balení.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
