1:72 F6F-3 Hellcat - Early Cowling and Cooling Flaps CLOSED (for Eduard Kits)

F6F-3 Hellcat – raná kapota se zavřenými chladicími klapkami 1:72, Quickboost

Pryskyřičná kapota motoru pro model palubní stíhačky Grumman F6F-3 Hellcat v měřítku 1:72. Podle názvu jde o rané provedení kapoty s chladicími klapkami v zavřené poloze. Stavebnice to není, je to náhradní díl. V sedmdesátidvojce dává jednodílný odlitek největší smysl právě u kapoty: plastová se skládá z několika dílů a spára, která na kruhovém průřezu vznikne, se odstraňuje velmi špatně, protože při broušení mizí i jemné rytí okolo.

O předloze

Hellcat byl americký palubní stíhací letoun postavený kolem velkého hvězdicového motoru. Chladicí klapky na zádi kapoty otevíral pilot podle zatížení motoru: naplno při pojíždění a stoupání, přivřené v rychlém letu. Zavřená poloha proto odpovídá modelu v letové konfiguraci. Rané provedení kapoty se od pozdějšího lišilo tvarovými detaily, takže volba varianty souvisí s tím, kterou výrobní sérii chcete přiblížit.

Tipy k montáži a barvení

Pryskyřičné odlitky nejdřív omyjte vlažnou vodou se saponátem, aby zmizel separátor z formy, pod kterým barva nedrží. Licí blok odřízněte pilkou a dosedací plochu srovnejte na brusném papíru položeném na skle, ať kapota nesedne našikmo – v malém měřítku je nakloněný prstenec vidět víc než cokoli jiného. Zavřené klapky vám ušetří barvení vnitřku, zato okraj kapoty potřebuje čistý přechod na trup: zkoušejte nasucho a vlásečnicovou mezeru raději vyplňte hustším vteřinovým lepidlem než tmelem. Před lakem naneste primer, pryskyřice sama o sobě barvu drží hůř než plast.

Pro koho je sada určena

• Stavitele amerických palubních stíhaček v měřítku 1:72.
• Modeláře, kterým vadí spára po slepení plastové kapoty.
• Ty, kdo staví model v letové poloze na stojánku.
• Začátečníky v práci s pryskyřicí – zavřená kapota nevyžaduje detail uvnitř.

Doplněk se dodává nenabarvený, jako odlitky z pryskyřice. Lepidlo, barvy ani základní stavebnice nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.