Nejúplnější stupeň maskování 1:72 pro řadu C-123 včetně drobných okének, obrysových světel a vnitřních stran zasklení.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Vysokoplošník s krátkým rozjezdem a velkými vraty vzadu se ukázal jako ideální základ pro úpravy. Kromě přepravy vojáků a materiálu z něj vznikl noční útočný stroj s hledači a světlomety, který v temnotě pátral po nákladních kolonách, i letoun pro pobřežní pátrání a záchranu.
Hvězdicové motory doplnila u pozdějších sérií dvojice proudových jednotek, takže se letoun odlepil z rozbahněného pásu i s plným nákladem. Řada strojů dosloužila u zahraničních letectev, kde vozila zásoby ještě dlouho po skončení válečného nasazení.
Expertní balení jde nejdál z celé trojice: kromě prosklení a kol řeší také drobná okna, obrysová světla a rub zasklených ploch, díky čemuž zůstane rám při pohledu do kabiny v barvě interiéru.
Prosklení má tenhle letoun na svou velikost překvapivě rozsáhlé. Vedle čelních tabulí před piloty se počítá s bočními okny kabiny a s řadou drobných průzorů podél trupu, které se štětcem obtahují jen těžko a zaberou hodně času.
Masky na rub oken vlepte ještě předtím, než sesadíte poloviny trupu, později se k nim už nedostanete. Stejné pravidlo platí i pro drobné průzory v bocích trupu, které se po slepení schovají za nosníky.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
