Pryskyřičné výfuky pozdní verze Pz.IV Ausf. J, typ 2, v měřítku 1:48 od českého výrobce Hauler nahradí zjednodušené plastové díly odlitkem s ostrou strukturou koroze.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Sada odlitá z pryskyřice, nikoli stavebnice vozidla. Nahrazuje výfukové potrubí pozdní výrobní verze Pz.IV Ausf. J ve variantě označené jako typ 2. Výfuk je na modelu vozidla vždy na očích a zároveň je to místo, kde plastový odlitek nejvíc ztrácí — vývod bývá slepý, švy vedou přesně přes válcovou plochu a jemná struktura okujené oceli se ve formě prakticky nedá udržet. Pryskyřice tyto detaily zachytí bez kompromisu.
Pz.IV Ausf. J byla poslední sériová verze středního tanku Pz.IV, výrazně zjednodušená kvůli zrychlení výroby. Změny se dotkly i výfukového systému, který v pozdějších sériích ustoupil jednodušší podobě s několika výrobními variantami. Právě rozlišení těchto variant je důvod, proč výrobce nabízí sadu ve dvou provedeních — do stejného období spadají obě, liší se ale provedením potrubí.
Pryskyřičné díly nejprve omyjte vlažnou vodou se saponátem a nechte zaschnout — odstraníte tím zbytky separátoru, pod kterým by barva nedržela. Licí bloky odřízněte jemnou pilkou nebo řezacím kotoučkem, nikdy je nelámejte; při broušení pracujte namokro a chraňte si dýchání, prach z pryskyřice není příjemný. Lepí se vteřinovým lepidlem. Barevně se výfuk vyplatí řešit odděleně od korby: základ tmavou rzí, na to vrstvy oranžové a hnědé nanášené pigmenty nebo suchým štětcem, u konce vývodu tmavé zakouření. Nakonec se díl osadí, aby nezanikl pod celkovou patinou stroje.
Jde o doplněk ke stavbě modelu. Základní stavebnice, lepidlo ani barvy nejsou součástí balení.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
