Značení 1:48 pro dva dvoutrupé stroje Lockheed: pozdní provedení J s kódem MC-O a raný letoun s dvojicí nápisů na přídích.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
List staví vedle sebe dvě vývojová stadia téhož letounu. Prvním je P-38J-15-LO s číslem 43-38431, kódem MC-O a nápisem „Happy Jack“ od 79. stíhací perutě 20. stíhací skupiny, datovaný do dubna 1944. Druhým je podstatně starší stroj série E nebo F s číslem 41-7587, kódem UN-O a dvojicí jmen „Texas Terror“ a „Mad Dash“. Mezi oběma leží zhruba dva roky vývoje a zkušeností.
Lockheed umístil oba motory do nosníků zakončených ocasními plochami a pilota posadil do krátké gondoly mezi ně. Výzbroj se tak dala soustředit do přídě a střílela rovnoběžně, bez sbíhání drah, jaké mají zbraně v křídle. Chladiče a turbodmychadla v nosnících dělaly typ složitým na údržbu, ale nad Tichomořím i nad Evropou z něj udělaly dálkový doprovodný stíhač, který uměl dolétnout tam, kam jednomotorové stroje nedosáhly.
Osobní nápisy patří na krátkou gondolu, kódová písmena naopak na motorové nosníky, kde je plocha zaoblená ve dvou směrech. Právě tam se hodí povrch nejdřív zvlhčit a motiv posunovat opatrně po vodě, protože zdvojené zakřivení film napíná a snadno se zlomí. Uschnutí nechte proběhnout bez dotýkání.
Rané série měly menší chladiče a jiné uspořádání vstupů než pozdní éčka, takže se stavebnice pro obě předlohy neshodují. Před nákupem plastu si tedy ověřte, kterou sérii vaše krabice obsahuje, a podle toho zvolte, které z obou letadel postavíte první.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
