Vyřezané krytí zasklení pro japonský stíhací letoun N1K1-Ja Šiden v měřítku 1:48. Fólie je připravená na vnější i vnitřní plochy dlouhého překrytu a odpovídá výlisku značky Hasegawa.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Kawanishi N1K1-Ja má neobvyklý rodokmen: nevznikl na rýsovacím prkně jako pozemní stíhačka, ale přestavbou plovákového bojového letounu Kjófú. Odtud pochází vysoko posazené křídlo, kvůli němuž musel dostat komplikovaný teleskopický podvozek, jenž se při zatahování zkracoval. Právě ten byl trvalým zdrojem potíží. Podverze s koncovkou Ja přesunula čtyři dvacetimilimetrové kanony přímo do křídla, takže zmizely nevzhledné gondoly pod nosnou plochou a s nimi i část odporu.
Nad kabinou se táhne prosklení rozdělené příčkami na několik nestejných polí, které se směrem k ocasu zužuje a snižuje. Každá tabulka má proto jiný obrys než sousední a šablona vyříznutá od oka tu nemá šanci uspět. Kdo zkoušel takový překryt maskovat páskou, ví, že se práce protáhne na celý večer.
Přiložené díly pokrývají prosklení z obou stran. Vnitřní kusy dovolí nastříkat rámy barvou pilotního prostoru dřív, než se překryt přilepí, což je u japonských strojů s tmavě zeleným interiérem hodně znát. Obrysy jsou odvozené z konkrétních průhledných dílů, takže se nic nedoměřuje.
Osvědčuje se nejprve usadit díly na pevné části zasklení, ty slouží jako vodítko, a posuvnou část nechat až nakonec. Barvu naneste ve dvou až třech slabých vrstvách. Silný nástřik vytvoří na hraně val, který po sejmutí fólie zůstane jako patrný schod a přetírat se dá jen obtížně.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
