Tištěné podvozkové šachty pro stíhací letoun MiG-21F ve zmenšení 1:48. Vyplní prázdné prostory, které jsou na stavebnici jen mělkými hladkými výlisky.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Šachty podvozku patří k místům, kde se rychle pozná, kolik práce model stál. U prvních sériových jednadvacítek jde o prostory členěné nosníky, hydraulickými vedeními a kabeláží, které jsou po přistání otevřené a na fotografiích dobře patrné. Sovětská konstrukční škola tenhle prostor nezakrývala, takže není kam schovat zjednodušení.
Ve stavebnici jsou přitom šachty typicky boxy s hladkými stěnami. Vstřikování má svá pravidla: potrubí ležící na stěně by tvořilo podkos, forma by je nedokázala uvolnit, a tak se stěna vyhladí. Stavitel pak vidí do modelu tři čisté plochy s několika rytými linkami. Pokud se model prohlíží zespodu nebo stojí ve vitríně na zrcadle, prázdnota to prozradí okamžitě.
Tištěný náhradní díl přináší kompletní vnitřek: členěné stěny, vedení, výztuhy a přechody do křídla. Osazuje se před slepením poloviny trupu, protože potom už se dovnitř nedostanete. Zkušenost radí: díl nejprve vsadit nasucho, zkontrolovat, zda nebrání spoji, případně ztenčit dosedací hranu a barvit ho zvlášť, dokud je přístupný ze všech stran.
Prostor podvozku má ještě jednu vlastnost, na kterou se zapomíná: barevně se od zbytku letounu výrazně odlišuje. U strojů východní výroby bývaly tyhle prostory světlé, často do modrozelena, a při pohledu zespodu vytvářejí kontrast se šedivým nebo kovově lesklým povrchem. Nový díl proto stojí za pečlivé nalakování; odměna se ukáže pokaždé, když model někdo zvedne. Nohy podvozku a dvířka se osazují úplně nakonec, aby stavba neležela na křehkých částech.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
