1:48 Messerschmitt P.1101

Jaký stroj to byl

Messerschmitt P.1101 vznikl v posledním roce druhé světové války jako pokusný stroj pro měření vlivu šípu křídla. Trup byl krátký a vpředu zakončený otvorem pro nasávání vzduchu k motoru, kabina seděla nad ním a proudový motor byl uložen uvnitř trupu. Křídlo se dalo na zemi přestavit do několika poloh šípu. Stavba prototypu se nedokončila a letoun se nikdy nedostal do vzduchu.

Čím se liší od běžné válečné stavebnice

Model nedokončeného stroje staví modeláře před jinou práci než model sériového letounu. Neexistuje bohatá fotodokumentace z provozu ani ustálené barevné schéma, takže se stavba drží podkladů výrobce a barevné provedení je návrhové. Zato tvar nemá obdobu: krátký trup, vysoko posazená kabina a mohutné šípové křídlo dělají z hotového modelu ve vitríně nápadný kus, který se neztratí ani mezi známějšími typy.

Ke stavbě

• Díly zkoušejte nasucho a spoje na krátkém trupu si rozvrhněte dopředu, švy jsou tu na očích.
• Úhel šípu křídla si zvolte podle návodu a před lepením ověřte, že obě poloviny sedí souměrně.
• Kabinu si připravte dřív, než trup uzavřete; po slepení už do ní nebude přístup.
• Počet dílů, skladbu balení a doporučený postup uvádí výrobce v návodu.

Pro koho je určena

Pro modeláře se zájmem o německé letecké projekty závěru války a o počátky letounů s měnitelnou geometrií křídla. Model se dodává nesestavený a nenabarvený, práci s ním má tedy stavitel před sebou celou. Barvy, lepidlo ani tmel nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.