Stavebnice středního bombardovacího letounu Marauder Mk.III ve výzbroji britského a jihoafrického letectva, měřítko 1:48.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Americký střední bombardér Martin B-26 získal pověst stroje, který neodpouští chyby: krátké křídlo s velkým plošným zatížením znamenalo vysokou přistávací rychlost a v prvních měsících i těžké ztráty při výcviku. Jakmile ale osádky typu přišly na chuť, stal se z něj naopak bombardér s nejnižším podílem ztrát na bojový let v celém evropském prostoru.
Označení Mk.III nesly stroje dodané Britům a Jihoafričanům z pozdních výrobních sérií, tedy z provedení se zvětšeným úhlem nastavení křídla. Jihoafrické perutě s nimi útočily na cíle v Itálii a na Balkáně, podporovaly partyzány a v roce 1944 létaly zásobovací lety nad povstaleckou Varšavu. Právě tahle kapitola dělá ze středomořských strojů vděčné modelářské téma.
Novodobá forma nabízí členěný prostor pilotů i pumovnice, oddělené vztlakové klapky a jemně naznačené panelové linie. Kabina s velkou plochou zasklení si zaslouží masky, protože rámů je hodně a ruční lemování štětcem bývá zdlouhavé.
Pro britské a jihoafrické stroje je typická pouštní kamufláž s pískovou a hnědou skvrnou na horních plochách a azurovou spodní částí, doplněná výraznými pásy na trupu. Model má velkou plochu k odstínění, takže se vyplatí nanášet barvu v tenkých vrstvách a rozdíly mezi panely řešit až závěrečnými lazurami.
Před nástřikem se vyplatí zvážit, kolik vnitřního vybavení zůstane nakonec vidět; velká část práce v pumovnici zmizí, jakmile se zavřou dvířka, a proto má smysl nechat je otevřená.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
