Náhradní výstupní tryska v zavřené poloze pro model letounu F-16C s motorem F100 od Pratt a Whitney, měřítko 1:48.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Náhradní výstupní tryska motoru pro model jednomotorového stíhacího letounu F-16C v měřítku 1:48, v zavřené poloze. Písmena F100-PW v názvu upřesňují pohonnou jednotku: jde o dvouproudový motor s přídavným spalováním od Pratt a Whitney. To je pro model podstatné, protože letouny s motory dvou různých dodavatelů se zezadu liší tvarem i členěním trysky a záměna je na hotovém modelu vidět na první pohled.
Zavřená poloha znamená staženou trysku s téměř uzavřenými lamelami. Poloha trysky se ale u téhož stroje mění podle režimu motoru, takže si ji podle fotografie letounu, který stavíte, raději ověřte. Náhradní díl bývá jemněji členěný než plastový díl ze stavebnice a ušetří práci se zakrýváním spár uvnitř trysky.
Díl není z polystyrenu, lepí se proto vteřinovým lepidlem, ne tekutým lepidlem na plast. Přebytečný materiál odřízněte ostrou čepelí kousek od dílu a zbytek opatrně zabruste, tvar okraje přitom hlídejte, u kruhového dílu se nerovnost snadno pozná. Před barvením díl omyjte, odmastěte a použijte základní barvu. Trysky bývají nejvíc opotřebovanou částí letounu, takže se tu vyplatí kovové odstíny a zašlé tóny nanášet ve vrstvách a výsledek zvýraznit tmavým smyvem.
Pro modeláře, který chce mít zadní část letounu ve správném provedení a nechce se pižlat s doplňováním plastového dílu.
Model, barvy ani lepidlo nejsou součástí dodávky, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
