-20 % NA VYBRANÉ ZNAČKY! EDUARD, KINETIC, SPECIAL HOBBY, CMK a další
Plastová stavebnice „Last Marauder“ B-26 v měřítku 1:48 od ICM — připomínka úplně posledního vyrobeného Marauderu (verze B-26G, duben 1945), přezdívaného „Tail End Charlie“. Rozpětí hotového modelu je přibližně 45 cm.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Vstřikovaná plastová stavebnice amerického středního bombardéru Martin B-26 Marauder v měřítku 1:48 od ICM. Tohle není běžný boxing: představuje jeden konkrétní historický letoun — úplně poslední Marauder, který sjel z výrobní linky. Šlo o stroj pozdní verze B-26G, dokončený v dubnu 1945, kterému dali přezdívku „Tail End Charlie“ (pilotní slang pro toho posledního v sestavě). Poprvé vzlétl 18. dubna 1945 a symbolicky tak uzavřel několikaletou výrobu celé řady. Po kapitulaci Německa byl předán francouzskému letectvu, sloužil na zkušebním středisku a odepsán byl až v roce 1949. Balení obsahuje bohatý interiér, detailní motory, masky na zasklení a obtisky pro tento jediný konkrétní stroj. Hotový model má rozpětí přibližně 45 cm.
Vybíráte mezi dvěma Maraudery od ICM? Tenhle je sběratelský a připomínkový — jeden konkrétní letoun, konec výroby, pozdní verze G. Pokud chcete naopak typický bojově nasazený bombardér, sáhněte po našem balení B-26C-45 Marauder — to je běžný sériový stroj z nejpočetněji vyráběné verze.
Martin B-26 Marauder byl rychlý dvoumotorový střední bombardér s malým, vysoce zatíženým křídlem. To mu dávalo vysokou přistávací rychlost, a protože v úvodním výcviku docházelo k nehodám, vysloužil si přezdívky jako „widowmaker“. Realita byla ale nakonec opačná: po zlepšení výcviku a úpravách draku (větší křídlo a ocasní plochy, u pozdních verzí i změna úhlu nastavení křídla) dosáhl Marauder v Evropě nejnižší bojové ztrátovosti ze všech amerických bombardérů — pod půl procenta na bojový vzlet. B-26G byla poslední sériová varianta a právě jí patří i letoun z tohoto balení.
Lepte řídkým lepidlem na plast. Interiér a motory dokončete a nabarvěte dřív, než uzavřete trup a gondoly. Velké díly trupu a křídel držte při schnutí ve svorkách a lícování zkoušejte nasucho. Nezapomeňte na zátěž v přídi — letoun stojí na příďovém podvozku. Použijte primer, kamufláž stříkejte airbrushem a využijte dodané masky na zasklení. Pod obtisky naneste lesklý lak, po zaschnutí matný přelak. Vzhledem k velikosti a počtu dílů jde o stavbu pro zkušenější modeláře.
Model se dodává nesestavený a nenabarvený. Lepidlo, barvy ani doplňky nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
