Předřezané masky na kapkovitý překryt letounu F2G Super Corsair v měřítku 1:48. Zakrývají rámování z obou stran a jsou tvarované podle stavebnice Special Hobby.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Goodyear vzal osvědčeného Corsaira a vestavěl mu do přídě čtyřhvězdicový Pratt a Whitney Wasp Major. Aby výhled dozadu odpovídal nové roli přepadové stíhačky, snížil hřbet trupu a nasadil kapkovitý překryt. Válka skončila dřív, než se stroje dostaly do boje, jenže právě proto se z nich staly legendy poválečných leteckých závodů v Clevelandu, kde Cook Cleland ve stroji této podoby dvakrát vyhrál Thompsonův pohár.
Bezrámový překryt tohoto typu má úzký nosný oblouk a čelní štítek s výraznými sloupky. Právě takhle malé plochy se páskou zakrývají nejhůř, protože stačí půlmilimetrový posun a rám se opticky rozšíří. Výsek nese tvary pro vnější povrch i pro vnitřní stranu, kde se dobarví konstrukce viditelná při otevřené kabině.
Nejprve položte čelní štítek, teprve pak oblouk. Fólii přitlačte měkkou gumou, ne nehtem, jinak se do ní obtisknou rýhy. Po nástřiku ji sundejte co nejdřív, sychravý pokoj a vlhký lak spolu dělají hodně nepříjemné okraje.
Pokud stavíte stroj v křiklavém závodním nátěru, myslete na to, že sytá červeň a žluť potřebují pod sebe bílý základ. Rámečky se v tom případě stříkají nakonec, aby zůstaly čisté.
Nepoužité tvary vraťte do obalu a nechte je ležet naplocho v suchu. Zvlněný podklad se propíše do fólie a tvar pak nedolehne po celé délce oblouku, což je právě u kapkovitých překrytů nejcitlivější místo.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
