Náhradní výstupní tryska letounu F-35B Lightning II ve vodorovné poloze pro let a stání, měřítko 1:48.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
F-35B Lightning II umí krátký start i svislé přistání, ale většinu času tráví se zadní výstupní tryskou ve vodorovné poloze. Tak vypadá při běžném letu a tak stojí i na odstavné ploše. Tryska pak míří dozadu v ose trupu a mezi zádí a ní zůstává jen úzká štěrbina, takže od pohledu je letoun k nerozeznání od klasické stíhačky. Právě tahle poloha je na modelu nejčastější, protože stojící nebo letící letoun se staví podstatně častěji než letoun uprostřed rozjezdu.
Náhradní výstupní trysku vymodelovanou ve vodorovné poloze, tedy v podobě pro let i pro stojící letoun. Pohled zezadu do trysky patří k místům, kde se na modelu nejrychleji pozná rozdíl mezi zjednodušeným dílem ze stavebnice a samostatně vyrobenou náhradou.
Přebytečný materiál odřízněte ostrou čepelí kousek od dílu a zbytek zabruste do roviny, aby tryska navazovala na záď bez schodu. Před barvením díl omyjte a odmastěte, lepidlo volte podle materiálu dílu. Vyplatí se barvit trysku zvlášť a nasadit ji až nakonec: uvnitř se hodí tmavý základ a jemné zesvětlení hran, zvenčí kovový odstín s mírným zakouřením. Vodorovná poloha nechává do trysky nahlédnout, proto vnitřek nepodceňujte.
Pro modeláře, kteří stavějí F-35B v letu nebo na stojánce a chtějí mít záď letounu ostřejší, než dovolí díl ze stavebnice. Model, barvy ani lepidlo nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
