Pryskyřičný interiér kabiny amerického jednomístného Fighting Falconu pozdních výrobních sérií, v bohatší výbavě. Vychází z rozměrů stavebnice řady Kinetic Gold.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Bloky 50 a 52 vznikly současně na sklonku osmdesátých let a liší se jedinou zásadní věcí: prvně jmenovaný dostal turbodmychadlový motor General Electric řady F110, druhý zůstal u Pratt a Whitney řady F100. Rozdíl je vidět zvenčí. Silnější americká jednotka potřebovala větší hltnost, a proto pod trupem sedí objemnější vstup vzduchu s hlubší spodní hranou; slabší varianta si vystačila s původním užším ústím. Kdo staví konkrétní stroj konkrétní perutě, měl by si tuhle drobnost ověřit dřív, než slepí přední část trupu, protože po zakrytování už ji nezmění.
Vana pilotního prostoru je odlita jako jeden díl s bočními konzolami, na ně dosedají samostatně odlité panely, sedačka a jednodílný rám průzoru. Právě sedačka je u tohoto typu poznávacím znamením: opěradlo skloněné o třicet stupňů dovolovalo snášet vyšší přetížení a v modelu se pod prosklením dobře uplatní.
Sada se do trupu vkládá po rozšíření vnitřního otvoru vany, takže se vyplatí zkusit soulad obou polovin nasucho ještě před tmelením.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
