Arch britských výsostných znaků ve čtyřicetině pro stavbu Spitfiru, s kokardami několika typů a kýlovými pruhy.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Supermarine Spitfire prošel válkou od Mk.I s dvoulistou vrtulí po pozdní stroje s motorem Griffon, a spolu s ním se měnily i znaky na jeho křídlech a trupu. Předválečné a raně válečné kusy nesly sytý typ s jasnou červení, který se v létě 1940 kvůli viditelnosti ze vzduchu tlumil. Od poloviny války převládl typ s tenkým bílým a žlutým lemem a na kýlovce přibyl svislý trojbarevný pruh.
Právě tenhle vývoj arch pokrývá. Umožní postavit stejný typ letounu v podobě, jakou měl v konkrétním roce, aniž byste kombinovali zbytky z krabicových obtisků, které bývají barevně nejednotné a často ani neodpovídají správnému průměru pro dané období.
Tisk je proveden posuvnou technikou na tenké nosné blance. Vystřižený díl se položí do vlažné vody, po několika desítkách sekund se blanka uvolní a motiv se sesune na model. Podklad má být hladký a lesklý, jinak se pod obtiskem zachytí vzduch a okraj zesvětlá.
Po zaschnutí se přebytečné lůžko srovná změkčovadlem, aby motiv kopíroval nýtové švy, a celek se sjednotí matným nebo pololesklým lakem podle toho, jak byl stroj udržovaný.
Největší rozdíl proti letitým archům ze stavebnic bývá v krycí schopnosti. Jakmile pod kokardou prosvítá tmavý maskovací nátěr, ztratí znak sytost a model působí nevěrohodně i na fotografii. Tenhle arch má vrstvu barvy dost silnou na to, aby červený střed zůstal červený i nad zelenohnědou skvrnou.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
