Hotový sběratelský model Škody Favorit 136L v měřítku 1:43, v provedení zdravotnické služby OÚNZ Praha 1. Model je určen na vitrínu, nikoli ke stavbě.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Škoda Favorit 136L byla první sériová Škoda s motorem vpředu a pohonem předních kol. Pětidveřová karoserie s velkými zadními dveřmi vznikla ve spolupráci s italským studiem Bertone a proti dosavadním vozům s motorem vzadu znamenala úplnou změnu tvaru i uspořádání. Ve verzi z konce osmdesátých let se Favorit rychle rozšířil i do vozových parků podniků a organizací, kde nahrazoval starší typy. Vozy ve službách úřadů a organizací přitom bývaly v běžném provozu k vidění častěji než jejich soukromé protějšky, a dnes se jich naopak dochovalo nejméně.
Tento model nese barvy a označení zdravotnické služby OÚNZ Praha 1. Takové vozy sloužily pro převozy a návštěvní službu, a proto se od civilních provedení liší nápisy a doplňky. Barevná varianta je součástí modelu, nic se nedolepuje ani nedostříkává.
Jde o hotový sběratelský model v měřítku 1:43, tedy o velikost, ve které se sbírky osobních vozů vedou nejčastěji. Model se nestaví, nelepí ani nebarví, po vybalení jde rovnou do vitríny. Sběratelské provedení v této velikosti se hodí i tam, kde na velký model není místo, protože vůz v tomto měřítku vyjde na necelých devět centimetrů délky.
Model postavte mimo přímé slunce, které barvám i potisku po letech ubírá sytost. Prach smetejte měkkým štětcem, ne hadříkem, ať se nepoškrábe lak a nesetřou se jemné nápisy. Rozpouštědla a čisticí prostředky na model nepatří. Barvy, lepidlo ani další příslušenství se s modelem nedodávají, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
