Druhý díl archu 1:35 se značením obrněných automobilů Staghound. Osm dalších vozidel polských průzkumných pluků z Itálie a Německa mezi roky 1944 a 1946.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Zatímco pěchota postupovala údolími, obrněné automobily jezdily napřed a zjišťovaly, co je za dalším ohybem silnice. Staghound k téhle práci sedl: měl dva motory, samosvorný pohon všech kol a věž s kanonem, který stačil na lehké cíle i na kulometná hnízda. V rukou polských pluků odjezdil poslední rok války v Itálii a zůstal v jejich výzbroji i po jejím konci.
Sedm z osmi vozidel má italskou adresu. Objevují se tu bojové i štábní vozy karpatského pluku z roku 1944, několik strojů podolského pluku z let 1945 a 1946 včetně vozu z posádky v italském Cignoli a dva vozy verze s krátkou houfnicí místo kanonu. Osmá varianta patří štábu 1. polské obrněné divize v Německu roku 1945, tedy jednotce, která bojovala na opačném konci Evropy.
Znaky na tomhle voze sedí často na bocích věže a na blatnících, kde jsou zaoblené plochy. Použijte proto usazovací roztok a obtisk po přiložení jemně přitlačte vlhkým hadříkem, ne prstem. Po zaschnutí zkontrolujte proti světlu, jestli pod filmem nezůstala vzduchová bublina; pokud ano, propíchněte ji hrotem skalpelu a místo znovu potřete roztokem.
Arch navazuje na první díl a nese jiná vozidla, takže se s ním nepřekrývá. Pro stavbu více vozů jedné eskadrony je proto rozumné počítat s oběma. Poválečné varianty jsou přitom vděčné téma: vozidla už nebyla maskovaná do boje, nesla výraznější znaky a bývala pečlivěji udržovaná, takže se na modelu dají předvést bez těžkého zašpinění.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
