První díl obtisků 1:35 pro obrněné automobily Staghound v polské službě. Osm variant značení od bojů v Itálii roku 1944 po posádkovou službu roku 1946.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Čtyřkolový Staghound vznikl v americké výrobě, ale americká armáda ho nezavedla a celá produkce zamířila k jednotkám Společenství národů. Vůz o hmotnosti kolem čtrnácti tun vozil ve věži kanon ráže 37 milimetrů, měl posádku pěti mužů a mezi průzkumníky si získal pověst rychlého a překvapivě odolného stroje. Polské jednotky s ním jezdily v Itálii i v severozápadní Evropě.
Většina variant patří do Itálie: první eskadrona 15. pluku poznaňských lancierů roku 1945, štábní i řadové eskadrony pluku karpatských lancierů z roku 1944 a několik vozů 12. pluku podolských lancierů z léta 1945 a 1946. Vedle nich je tu velitelský vůz štábu 3. střelecké brigády 1. polské obrněné divize v Německu roku 1945 a protiletadlová verze s dvojicí kulometů, zachycená v italském Cignoli. Kromě základní verze se v rozpisu objevuje i typ s houfnicí.
Než sáhnete po archu, nechte nátěr pořádně vytvrdnout, jinak se pod tlakem štětce nebo vatové tyčinky prohne. Přebytečnou vodu z okolí obtisku odsajte, ať se znak během schnutí neposune, a na plechy s nýty použijte změkčovač, který nosný film usadí do reliéfu.
Karpatští lancieři sloužili u 2. polského sboru jako průzkumný pluk a jejich vozy patří k nejčastěji stavěným polským obrněncům z italské fronty. Pokud plánujete postavit celou průzkumnou eskadronu, oba díly archů se obsahem nepřekrývají a lze je použít vedle sebe.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
