Zarážedlo na konci železniční koleje ve velikosti 1:35. Drobný, ale výmluvný prvek pro nádražní a vlečkové výjevy.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Zarážedlo je jedna z těch drobností, které scéně okamžitě přiřknou konkrétní místo. Kde je zarážedlo, tam kolej končí, a tedy jde o vlečku, rampu nebo slepé nádražní zhlaví. Modeláři to využívají hlavně u výjevů s nakládkou techniky na plošinové vozy, protože právě u konce koleje najíždí tank nebo nákladní vůz na rampu. Masivní čelo s nárazníkovými terči a zapuštěné patky do štěrku dávají prvku charakteristický obrys.
Zboží pochází ze španělské firmy Acrylicos Vallejo, která vedle modelářských barev vede i stavební program pro diorámata. Ten je uspořádaný do číselných skupin a zarážedlo uzavírá skupinu velkých stavebních sekcí jako její poslední položka. V téže skupině leží i samostatný kus koleje a rozsáhlá základna s křižovatkou silnice a železnice, takže lze celý železniční motiv poskládat bez míchání různých zdrojů.
Zarážedlo se osazuje tak, aby navazovalo na kolejnice přesně v ose, jinak je nesoulad na první pohled patrný. Kolem paty se nasype štěrk a zafixuje se ředěným lepidlem. Barevně se vyplatí odlišit tři věci: ocel čela, dřevo pražců a kamenivo pod nimi. Na čelo patří výraznější rez a odřená místa v úrovni nárazníků, protože tam do zarážedla narážejí vozy. Trs plevele u paty pak celý prvek posadí do prostředí, kde se dlouho nic nedělo. Zbytek dojmu obstará okolí: rozsypané uhlí, olejová skvrna mezi pražci nebo odhozený klín pod kolo řeknou o provozu víc než sebelépe vyvedená rez.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
