Třetí varianta písečného obutí pro Kubelwagen typ 82: pět hotových kol i s ráfky a jeden díl torzní tyče předního zavěšení.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Když stojí na diorámatu dvě stejná vozidla, oko okamžitě pozná, že jsou z jedné formy. Rozdíl v obutí je nejlacinější způsob, jak to rozbít, protože kolo je z každého úhlu vidět a mění celkový dojem víc než třeba jiná barva. Tahle sada nese označení V.3 a je poslední ze tří podob pláště do písku, které pro daný vůz v řadě vyšly.
Pět kol je odlito vcelku, disk je součástí kola a nic se neskládá. K nim patří samostatný díl torzní tyče přední nápravy. Uložení odpovídá stavebnicím tří značek uvedených v názvu, takže se nemusí vrtat nové čepy ani upravovat rozchod.
Nástrojová ocel má jedno pravidlo, které nejde obejít: každá stěna musí mít úkos, jinak se díl z formy nevytáhne. Právě proto mají lisované pláště boky mírně kuželové a hrany běhounu ubíhají dovnitř. Silikonová forma je pružná a odlitek z ní vyjde i tehdy, když jsou stěny svislé nebo mírně podkosené. Na kole se to projeví tím, že se běhoun k boku láme ostře a stopa je po celé šířce stejně vysoká. K tomu přistupuje vrstva podrobností, které v plastu prostě nejsou, protože by je materiál nedotekl vyplnit.
Po oddělení nálitku zkontrolujte kruhovitost dosedací plochy. Odlitek si ji drží, ale zbytek vtoku umí kolo naklonit a to je pak na modelu vidět víc než jakýkoli detail vzorku.
Kdo staví celou kolonu, ocení, že se dá vozový park odlišit bez kompromisu v přesnosti tvaru.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
