Sekera z povinné vozidlové výbavy německé techniky druhé světové války ve zmenšení 1:35. Tenké ostří a oddělené topůrko nahrazují tupý vstřikovaný tvar.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Sekera doprovázela německá vozidla od tanků po nákladní automobily. Používala se k odstraňování náletových dřevin při maskování, k přípravě klestí pod zapadlá kola i k prosekání cesty v lese, a na dobových snímcích bývá zavěšená hned vedle lopaty a páčidla.
Právě u sekery naráží vstřikování na svůj strop nejvíc. Ostří je ve skutečnosti sbíhavý klín, jenže forma potřebuje jistou minimální tloušťku stěny, jinak se hmota do dutiny nedostane. Na modelu proto ostří vyjde silné jako hřbet nože a celý nástroj působí jako dřevěná hračka. Tištěný díl tuhle bariéru obchází, protože se buduje po vrstvách a k tenké hraně se dostane bez ohledu na tečení hmoty.
Vedle ostrého břitu je znát i tvarování oka a přechod do topůrka, takže se dřevo dá odstínit teplým tónem a hlava studenou ocelí s náznakem obroušené fasety. Na hotovém modelu je takový drobný kontrast vidět víc než přidaný velký díl, protože oko diváka nejdřív najde místo, kde se mění materiál.
Práce s dílem je nenáročná. Podklad na vozidle se zarovná, aby doplněk seděl na rovné ploše, spoj se udělá vteřinovým lepidlem a barvit lze až po odmaštění povrchu. Kdo chce, může sekeru osadit i s odklopeným úchytem, jako by ji posádka právě vracela zpět.
Drobný doplněk mívá na celkový dojem nečekaně velký vliv. Diváka samotná sekera nezaujme, ale zaznamená, že vozidlo působí obydleně, že se na něm pracuje a že nejde o čistý výlisek. Podobně zapůsobí i otlučená hrana nebo náznak rzi na hlavě nástroje. Při barvení se osvědčuje tmavý základ, ze kterého se světlem vytáhne pouze samotný břit.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
