Druhá tvarová varianta celty pro pozdní Sd.Kfz. 251 Ausf. D, měřítko 1:35. Pryskyřičný odlitek se liší způsobem složení látky, takže dvě vozidla v jedné scéně nevypadají stejně.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Odlitek z pryskyřice nabízí odlišný tvar sbalené plachty než varianta číslo 1 z téže řady. Když stavíte kolonu, každý vůz díky tomu dostane vlastní siluetu. V reálu si osádky celtu skládaly pokaždé trochu jinak. Práce navíc je minimální, náročné je spíš přesvědčivé nabarvení.
Obrněné granátnické prapory používaly polopásy k tomu, aby držely tempo s tanky. Plachtu napínaly osádky hlavně na přesunech a v zimě, v boji ji nechávaly staženou vzadu, aby se dalo rychle vyskákat přes bočnice. Zapadaná blátem, ošoupaná od beden s municí a spravovaná záplatami byla celta jedním z nejvíc opotřebených kusů výstroje na celém voze. V zimě se pod ni schovávala i výstroj, kterou osádka nechtěla nechat na mrazu, a látka se tak vydouvala do nepravidelných tvarů.
Textil stárne jinak než ocel: bledne od slunce, na hranách se odírá do světla a špína se drží ve švech. Začněte odstínem o něco světlejším, než chcete mít výsledek, pak vrstvěte řídké hnědé filtry a naposled přidejte prach pigmentem do záhybů. Vyhněte se výrazným čistým barvám, provozem prošlá celta má ztlumený a nerovnoměrný odstín.
Zboží je bez povrchové úpravy, připravené k vlastnímu nátěru.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
