Čtyři pryskyřičné odlitky dlouhých betonových bloků. Delší kus uzavře profil vozovky rychleji a k přemístění je vždy potřeba technika.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Dřevěná závora zastaví jen toho, kdo zastavit chce. Jakmile se z uzávěry stane trvalé opatření, nahradí ji beton, protože ten se nedá odstrčit nárazníkem ani přestřelit. Prefabrikované bloky se odlévaly do jednoduchých forem, vozily na místo a skládaly jeřábem nebo nakladačem, takže jedna četa uzavřela silnici během dopoledne. Delší kus má proti krátkému výhodu v tom, že uzavře větší část jízdního pruhu jediným dílem, a tím pádem s menším počtem spár, kterými by se dalo protáhnout.
Balení nese podle popisu čtyři pryskyřičné odlité díly. Zajímavý je až způsob rozestavení: bloky se v praxi nikdy nekladou do dokonalé řady, protože se dováží postupně a rovnají se podle toho, kam dosáhne rameno stroje.
Beton stárne rychle. Odbedněný povrch je světle šedý s otiskem formy, po roce ztmavne od výfukových zplodin, na hranách se odloupne krycí vrstva a objeví se rezavý pramínek od výztuže. Spodek olízne bahno a nastříkaná čísla nebo pruhy vyblednou.
Odlitky jsou stavěné do poměru 1:35 a dají se skládat s další technikou téže velikosti.
Nikdo neuzavírá vozovku dokonale kolmou řadou. Kvádr se položí šikmo, aby vozidlo muselo strhnout volant, poslední kus zůstane odsunutý pro povolený průjezd a strana ke stanovišti se doplní pytli nebo sudy. Kdo tuhle nesouměrnost do výjevu dostane, ušetří si polovinu vysvětlování.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
