North American B-25J Mitchell — prosklená příď (Glass Nose), MTO v měřítku 1:32 od výrobce HK Models. Obří vstřikovaná stavebnice amerického dvoumotorového středního bombardéru v bombardovací verzi s prosklenou přídí a se značením strojů ze středomořského válčiště.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Vstřikovaná plastová stavebnice amerického dvoumotorového bombardéru North American B-25J Mitchell ve velkém měřítku 1:32 od výrobce HK Models. Toto vydání je věnováno verzi s prosklenou přídí a strojům nasazeným v MTO — Mediterranean Theater of Operations, tedy na středomořském válčišti; smyslem boxu je právě značení letounů z této oblasti. Pozor na velikost: B-25 je dvoumotorový stroj a v měřítku 1:32 z něj vzniká skutečný obr — rozpětí hotového modelu vychází na zhruba 64 cm a délka na zhruba 50 cm. Ověřte si prosím předem místo ve vitríně i na pracovním stole.
Prosklená příď je klíčové rozlišení. B-25J se vyráběl ve dvou zásadně odlišných variantách čela: prosklená (glass / glazed nose), kde v zaskleném nosu sedí bombometčík a míří na cíl dolů, a plná („solid nose“), což je útoková verze s přídí nabitou kulomety pro palbu vpřed. Vypadají naprosto jinak a nelze je zaměnit — tato stavebnice je ta prosklená, klasická bombardovací.
B-25 Mitchell byl americký dvoumotorový střední bombardér, jeden z nejuniverzálnějších letounů druhé světové války — bombardoval, útočil na lodě, hlídkoval a sloužil na všech válčištích. Poháněly jej dvě hvězdicové motory Wright R-2600 Twin Cyclone a verze J s prosklenou přídí byla nejpočetnější sériovou variantou celého typu. Nesmrtelnou slávu si B-25 získal už v dubnu 1942 Doolittlovým náletem na Tokio, kdy skupina těchto bombardérů vzlétla — pro pozemní stroj naprosto neobvykle — z paluby letadlové lodi a zaútočila na japonské ostrovy. Ve Středomoří pak Mitchelly bombardovaly cíle v Itálii, na Balkáně i v severní Africe.
Velký dvoumotorový model si žádá pořádek v postupu. Nejdřív dokončete a nabarvěte interiér — kabinu, prosklenou příď a stanoviště střelců, protože skrz zasklení bude hodně vidět. Trup je dlouhý a těžký, spoje proto lepte po částech a nechte vždy pořádně zaschnout. U dvoumotorových bombardérů skoro vždy hrozí „tailsitting“ — vyzkoušejte si vyvážení nasucho a v případě potřeby přidejte závaží dopředu, ještě než trup uzavřete. Zasklení maskujte (maskovací páska nebo vyříznuté masky), stříkejte airbrushem přes primer, obtisky nanášejte na lesklý lak a nakonec sjednoťte povrch matným lakem. Přírodní kov nebo olivová zeleň, panelové linky, výfukové šmouhy za motory a odřená místa u vstupů posádky dělají na takhle velkém modelu obrovský rozdíl.
Model se dodává nesestavený a nenabarvený. Lepidlo, barvy ani doplňky nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
