Obtisky pro Grumman Hellcat v britské palubní službě, třiatřicítkové měřítko. Tři stroje od námořních perutí, jeden s invazními pruhy a dva z lodí operujících v roce 1944 a 1945.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Grumman F6F byl navržen jako přímá odpověď na zkušenosti z prvních palubních soubojů v Pacifiku: silný motor, prostorná kabina s dobrým výhledem přes nos a podvozek, který snesl tvrdé dosednutí na palubu. Britové jej dostávali z americké produkce a zpočátku mu dali vlastní jméno, později přešli na původní americké označení. V jejich rukou se stroj objevil nad Norskem, ve Středomoří i na Dálném východě.
První varianta patří letounu s invazními pruhy od jednotky operující z lodi Emperor, tedy z doby, kdy spojenecká letadla nesla nápadné černobílé pásy pro rychlé rozpoznání. Zbylá dvě letadla létala z paluby lodi Indomitable, jedno v roce 1944 a druhé o rok později, kdy britský svaz působil v Tichomoří.
Britské námořní stroje nosily tmavé svrchní odstíny a světlý spodek, hranice mezi nimi vede plynule po bocích trupu. Palubní provoz na povrchu zanechával stopy, opotřebení kolem stupaček a na kořenu křídla proto stavbu oživí. Pruhy na spodku bývaly nanesené narychlo, takže drobná nepravidelnost je tu na místě.
Zvolte lesklý podklad, obtisk nechte ve vodě uvolnit a přesuňte jej na navlhčené místo. Poloha se dá upravovat, dokud nezmizí vodní film. Přebytek vody vytáhněte savým papírem a hotový povrch chraňte přelakem. Plastové díly ani lepidlo v sadě nenajdete.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
