Obtisky 1:32 na těžký dvoumotorový bombardér Gotha G.IV v polských barvách z roku 1920.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Gotha G.IV se zapsala do dějin jako první stroj, který v roce 1917 útočil na britská města za denního světla. Dvouplošník s tlačnými motory měl rozpětí přes třiadvacet metrů a proslul takzvaným tunelem, průchodem v zadní části trupu, kterým mohl střelec bránit letoun zespodu. Část kusů nevyrobila mateřská továrna, ale licenční závody, a právě takový stroj stojí za předlohou tohoto listu.
Po skončení první světové války se několik těchto bombardérů dostalo do rukou nově vzniklého polského letectva, které je zařadilo k jednotce nesoucí v překladu označení ničitelská eskadra. V roce 1920, tedy v době bojů o východní hranici, patřily mezi největší letouny, jaké tato země provozovala. Obtisky proto míří na modeláře, kterého baví méně obvyklé kapitoly, kdy německá technika létala pod cizími znaky. Pro vitrínu jde o vděčný kus i proto, že takový bombardér vedle běžných stíhaček působí svými rozměry skoro nepatřičně.
Plátěné potahy meziválečných strojů mají hrubší povrch než hladký kov, a proto na nich obtisk snadno zůstane s viditelným okrajem. Nejjistější cestou je nanést pod něj lesklý lak, po nalepení použít změkčovač a nakonec sjednotit povrch matným přelakem. Šachovnice na křídlech tohoto rozpětí jsou navíc veliké, takže je vhodné postupovat od středu ven a přebytek vody odsávat průběžně. Model ani barvy tu nejsou. Osvědčí se také zkusit jeden malý obtisk z okraje listu nanečisto a zjistit, jak rychle se film uvolňuje, než se pustíte do velkých ploch.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
