Stavebnice soutěžního Peugeotu 306 Maxi ve verzi EVO2 v měřítku 1:24. Model je určen k sestavení a nalakování.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Peugeot 306 Maxi patří k nejvýraznějším soutěžním vozům druhé poloviny devadesátých let. Vznikl podle tehdejších pravidel pro vozy kategorie kit car, která povolovala jen dvě hnaná kola, ale jinak dávala konstruktérům velkou volnost: odtud pochází výrazně rozšířená karoserie, rozchod hnaný až k okraji blatníků a nápadné aerodynamické prvky. Poháněl ho atmosférický řadový čtyřválec o objemu dvou litrů a hnal přední kola. Právě na asfaltu se vozy tohoto typu prosadily nejvíc, protože v zatáčkách dokázaly držet tempo se čtyřkolkami. Označení EVO2 patří pozdějšímu evolučnímu stupni vozu.
Jde o stavebnici k sestavení a nalakování. V měřítku 1:24 vychází hotový model dlouhý kolem sedmnácti centimetrů. Rozsah dílů, nabídku značení a to, které soutěžní provedení sada zachycuje, uvádí návod výrobce.
U soutěžního vozu rozhoduje karoserie. Povrch nejdřív přebruste a odmastěte, barvu nanášejte v tenkých vrstvách a nechte ji pořádně vytvrdnout, teprve pak se pouštějte do značení. Čiré díly lepte až po lakování a lepidlem, které je nezamlží. Interiér, ochranný rám a podvozkové díly dokončete dřív, než karoserii nasadíte, protože potom už se dovnitř nedostanete. Kola a pneumatiky nechte úplně na konec, snadno se při manipulaci ušpiní.
Barvy, ředidlo, lepidlo ani nářadí nejsou součástí dodávky, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!