Dvě tisknuté sedačky Martin-Baker řady H7 pro Phantomy amerického letectva, měřítko 1:72.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
McDonnell F-4 Phantom II se rodil jako palubní stroj, ale letectvo Spojených států si ho oblíbilo natolik, že ho odebíralo ve verzích F-4C, F-4D a F-4E a poslalo je nad Vietnam i k jednotkám rozmístěným v Evropě. Dvoučlennou osádku sedící v tandemu zachraňovaly raketou podpořené sedačky Martin-Baker řady H7, které dovolovaly opuštění stroje i těsně nad zemí, pokud letoun držel dostatečný rozjezd. V otevřené kabině je právě sedačka tím, na co divákovi padne oko nejdřív.
Oba kusy vznikly trojrozměrným tiskem, který i v malém měřítku udrží ostré hrany opěradla, popruhy vedené přes hruď, madlo nad hlavou i drobné výstražné štítky. Vstřikovaná obdoba bývá naopak srovnaná do jednoho bloku se zaoblenými hranami, protože jinak by se díl z formy nedostal ven. Rozdíl vynikne ve chvíli, kdy zůstane kryt kabiny odklopený a divák nahlédne dovnitř; tam se každé zjednodušení prozradí okamžitě.
Původní kus ze stavebnice vyřízněte, dno vany srovnejte do plochy a novou sedačku vyzkoušejte nasucho pod zavřený kryt, teprve pak sáhněte po lepidle. Popruhy vyniknou, když je po nabarvení přejedete olejovou špínou a horní hrany zvýrazníte suchým štětcem.
Dvojice vystačí přesně na jeden dvoumístný letoun, takže kdo chystá dva modely vedle sebe, potřebuje balení dvě. Zrovna na sedačce se dá nejlépe předvést práce se stíny a s decentní špínou.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!