Tištěná náhrada výfuků pěchotního tanku Churchill v měřítku 1:35 s otevřenými ústími. Určeno pro stavebnice AFV Club a Tamiya.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Churchill vznikl jako pěchotní tank kryjící postup vojáků, a tomu odpovídala jeho stavba: mimořádně silné pancéřování, jedenáct malých pojezdových kol v každém boku a pásy vedené kolem celého obrysu korby. Rychlost šla stranou, zato stroj zvládal terén, na kterém rychlejší křižníkové tanky uvázly. Poprvé se ve větším nasadil u Dieppe v roce 1942, později bojoval v Tunisku, na Apeninském poloostrově i v severozápadní Evropě a stal se základem pro plamenometnou i ženijní přestavbu.
Výfukové potrubí vyúsťuje na zádi korby a je při pohledu zezadu i shora dobře vidět. Vstřikované díly mají ústí zaslepené, protože forma se do dutiny nedostane, a modelář je musí pracně vyvrtávat. Náhrada přichází s otvorem hotovým a se strukturou svarů a stahovacích pásek, které na plastu splývají s dělicí rovinou.
Původní nálitky odřízněte pilkou a plochu srovnejte, aby nová část dosedla bez mezery. Vhodné je vteřinové lepidlo nebo řídká pryskyřice, běžné plastikářské lepidlo tady nedrží. Povrch se vyplatí nejdřív ošetřit základem v odstínu rzi a teprve na něj klást suché stíny sazí a spáleného kovu.
Churchill se dočkal celé rodiny odvozenin, od plamenometného provedení s vlečeným zásobníkem hořlaviny po ženijní stroj s krátkým hmoždířem na ničení opevnění. Odvod spalin zůstal u všech na témže místě, takže se náhrada uplatní bez ohledu na to, kterou variantu stavíte. Na skutečných strojích byla ta část trvale okoptěná a odbarvená žárem, což z ní dělá vděčný cíl pro odstínění.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!