Střed pilotního prostoru zblízka: Macchi MC.200 – řídicí páka 1:32 nahradí zjednodušený tvar v kokpitu italské stíhačky jemněji podaným prvkem.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Ovládací páka je první věc, na kterou padne oko každému, kdo se do otevřeného kokpitu podívá. U velkých měřítek proto stojí za to nespokojit se se základním tvarem a nahradit ho podáním, které unese pohled zblízka i objektiv fotoaparátu.
Italská Saetta patřila k typům, jimiž Regia Aeronautica vstupovala do druhé světové války. Kombinovala hvězdicový motor, celokovovou konstrukci a překvapivě dobrou obratnost, ale nedostatečná výzbroj a nižší rychlost ji proti soudobým protivníkům znevýhodňovaly. Piloti si typ oblíbili pro poctivé letové vlastnosti a pro odolnost, se kterou snášel nasazení nad pouští. Letoun sloužil od Malty přes severoafrické pobřeží až po nasazení na východě Evropy a dočkal se také plovákových a cvičných úprav.
Ovládací prvky bývají u předlohy tmavé, často černé či tmavě šedé, a jejich rukojeť je od používání ošoupaná do lesku. Právě tenhle rozdíl mezi matnou trubkou a lesklým místem, kde pilot držel ruku, dodá dílu život. Pomůže i tenká linka tmavého odstínu v přechodech a lehké prosvětlení hran. Barvu volte řídkou a nanášejte ji ve více tenkých krocích.
Balení nese samotný prvek, letoun ani barvy v něm nenajdete.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
