1:12 Yamaha YZR M1 2011 – Trans Kit (for Tamiya Kits) je konverzní sada Studio27, která přemění základní stavebnici Tamiya na motocykl MotoGP Yamaha YZR-M1 sezony 2011. NENÍ to samostatná stavebnice – základní kit Tamiya v měřítku 1:12 musíte mít.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Konverzní sada, tzv. „trans kit“, od japonského výrobce Studio27 v měřítku 1:12. NENÍ to samostatná stavebnice a není to ani leptaná sada. Je to sada dílů, která přemění jednu verzi motorky na jinou – na stroj konkrétní sezony. Základní plastovou stavebnici Tamiya musíte mít, tato sada ji nenahrazuje. Konverzní sady tohoto typu obvykle obsahují pryskyřičné (resinové) díly – jinou kapotáž, nádrž, výfuky nebo brzdy –, dále fotolept a obtisky dané livreje; přesné složení konkrétní sady a kompatibilitu se svou stavebnicí si prosím ověřte v katalogu. Celý smysl trans kitu: Tamiya vydá jeden stroj z jedné sezony, ale prototyp MotoGP se každý rok mění – jiná kapotáž, jiné výfuky, jiná elektronika, jiná livrej – a každý jezdec má svou. Trans kit je jediná cesta ke stroji, který Tamiya nevydala.
Pozor na záměnu: v nabídce je i sada Yamaha YZR M1 Monster. Ta řeší livrej sponzora Monster Energy, ne jiný typ stroje. Tato sada je vázaná na sezonu 2011.
Yamaha YZR-M1 je prototyp nejvyšší třídy MotoGP – na rozdíl od dvoutaktních pětistovek starší éry jde o moderní čtyřtakt. V sezoně 2011 nasazoval tovární tým Yamahy dvojici Jorge Lorenzo a Ben Spies; YZR-M1 v témže roce jezdil i satelitní tým s podporou Monster Energy. Důležité upozornění proti častému omylu: Valentino Rossi v roce 2011 za Yamahu nejezdil – přestoupil k Ducati. Pokud stavíte Rossiho stroj, potřebujete jinou předlohu a jinou sadu.
Nejdůležitější rada: pryskyřičné díly před barvením umyjte – teplá voda, saponát a kartáček. Zůstává na nich separátor z formy, a když se neodstraní, barva se nechytí a loupe se. Je to nejčastější důvod, proč celá práce selže. Pryskyřice se nelepí plastovým lepidlem – potřebuje vteřinové lepidlo (kyanoakrylát). Licí bloky odřezávejte pilkou, ne štípačkami; díly zkoušejte nasucho a dolícujte. Pryskyřičný prach je zdraví škodlivý – bruste za mokra a s respirátorem. Počítejte s tím, že původní plastové díly se musí odříznout nebo odbrousit a tento zásah je nevratný. Kapotáž MotoGP stroje je extrémně oblá, takže bez změkčovadla obtisků obtisk nesedne. Hodí se primer, brusné houbičky a pinzeta; na lesk kapotáže se vyplatí krycí lak.
Sada se dodává nesestavená a nenabarvená a není to kompletní model. Základní stavebnice Tamiya, lepidlo, barvy ani doplňky nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
